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電力機(jī)車LKJ裝車檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

日期:2018/7/23

1、通電前檢查

通電前須進(jìn)行以下各項(xiàng)檢查:

①各部件外觀無(wú)損傷,安裝牢固,安裝螺釘擰緊;

②各空氣管路連接密封,無(wú)泄漏;

③各連線、插頭、插座正確連接,安裝牢固;

④接線排上接線端子正確連接,連接螺母擰緊;

⑤監(jiān)控主機(jī)箱內(nèi)插件全部插好,安裝螺釘擰緊。監(jiān)控記錄插件程序芯片、數(shù)據(jù)芯片,地面信息插件及通信插件程序芯片插好;

⑥電源電壓大于77V(注意:電源極性不能接反)。

2、調(diào)試前準(zhǔn)備

調(diào)試前須進(jìn)行以下各項(xiàng)準(zhǔn)備工作:

①將各裝置插頭取下;

②合上電源閘刀,檢查電源極性是否正確;

③斷開電源閘刀。恢復(fù)各裝置插頭。

3、各部件通電調(diào)試順序

各部件通電調(diào)試順序?yàn)椋?span>

JT1型機(jī)車信號(hào)檢查測(cè)試;

②備用速度通道測(cè)試;

LKJ測(cè)試。

4、機(jī)車信號(hào)測(cè)試

1)安裝檢查

①感應(yīng)器位置:以施工圖為準(zhǔn),檢查感應(yīng)器高度和中心位置。

②感應(yīng)器接法:由機(jī)車廠配線時(shí),應(yīng)檢查感應(yīng)器接線是否正確,即感應(yīng)器接線盒中線圈同名端是否正確。

③電纜線:各電纜線務(wù)必根據(jù)監(jiān)控裝置安裝電路圖進(jìn)行正確裝配,電源極性須正確,仔細(xì)檢查后方可通電。

2)通電檢查

①合上電源閘刀,信號(hào)接線盒上110V、50V電源指示燈點(diǎn)亮。

3I室試驗(yàn)

機(jī)車換向手柄置I室進(jìn)行以下試驗(yàn):

①給I室機(jī)車信號(hào)感應(yīng)器發(fā)上行碼,發(fā)碼方法:用地面環(huán)線發(fā)碼或使用機(jī)車信號(hào)測(cè)試發(fā)送箱發(fā)碼;

②將I室的機(jī)車信號(hào)上下行開關(guān)置上行位,機(jī)車信號(hào)燈應(yīng)按所發(fā)電碼對(duì)應(yīng)的色燈和順序分別點(diǎn)亮。上下行開關(guān)置下行位,機(jī)車信號(hào)白燈持續(xù)點(diǎn)亮;

③給I室機(jī)車信號(hào)感應(yīng)器發(fā)下行碼;

④將I室的機(jī)車信號(hào)上下行開關(guān)置下行位,機(jī)車信號(hào)燈應(yīng)按所發(fā)電碼對(duì)應(yīng)的色燈和順序分別點(diǎn)亮。上下行開關(guān)置上行位,機(jī)車信號(hào)白燈持續(xù)點(diǎn)亮。

4II室試驗(yàn)

機(jī)車換向手柄置II室進(jìn)行以下試驗(yàn):

①給II室機(jī)車信號(hào)感應(yīng)器發(fā)上行碼;

②將II室的機(jī)車信號(hào)上下行開關(guān)置上行位,機(jī)車信號(hào)燈應(yīng)按所發(fā)電碼對(duì)應(yīng)的色燈和順序分別點(diǎn)亮。上下行開關(guān)置下行位,機(jī)車信號(hào)白燈持續(xù)點(diǎn)亮;

③給II室機(jī)車信號(hào)感應(yīng)器發(fā)下行碼;

④將II室的機(jī)車信號(hào)上下行開關(guān)置下行位,機(jī)車信號(hào)燈應(yīng)按所發(fā)電碼對(duì)應(yīng)的色燈和順序分別點(diǎn)亮。上下行開關(guān)置上行位,機(jī)車信號(hào)白燈持續(xù)點(diǎn)亮。

5、制動(dòng)機(jī)的制動(dòng)試驗(yàn)

1DK-1型電空制動(dòng)機(jī)單機(jī)試驗(yàn)合格。

2)常用制動(dòng)選擇開關(guān)處于工作位。

6、備用速度通道試驗(yàn)

①數(shù)轉(zhuǎn)換盒安裝時(shí),應(yīng)觀察銘牌中配用光電速度傳感器的每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)、速度測(cè)量量程、車型應(yīng)與訂貨相符。

②數(shù)模轉(zhuǎn)換盒嚴(yán)格按監(jiān)控裝置安裝電路圖進(jìn)行配線,至速度傳感器的配線正確無(wú)誤,無(wú)短路、斷路現(xiàn)象,各部位的插頭必須擰緊。

③監(jiān)控裝置主機(jī)上插頭擰緊,電源開關(guān)置“關(guān)”位,在備用速度傳感器未裝入軸箱蓋前,用手轉(zhuǎn)動(dòng)傳感器驅(qū)動(dòng)方軸,雙針?biāo)俣缺韮?nèi)針應(yīng)能顯示速度,表示備用測(cè)速通道正常。

④未安裝數(shù)模轉(zhuǎn)換盒的機(jī)車不進(jìn)行備用速度通道測(cè)試。

7、監(jiān)控裝置測(cè)試

1)各部件上電自檢

①主機(jī)箱上電自檢

將主機(jī)電源開關(guān)撥至開位,主機(jī)插件各面板指示燈指示應(yīng)與《LKJ主機(jī)各插件前面板指示燈定義》中的定義相一致。

②屏幕顯示器上電檢查

上電約30秒后,I、II端屏幕顯示器進(jìn)入常態(tài)信息顯示狀態(tài),速度信號(hào)顯示0(機(jī)車速度為0),限速窗口應(yīng)顯示降級(jí)狀態(tài)限速,距前方信號(hào)機(jī)距離窗口無(wú)距離顯示,時(shí)間窗口顯示時(shí)間且時(shí)間走行正常。

2)參數(shù)設(shè)置

檢查步驟如下:

①按壓【設(shè)定】鍵,在屏幕中間顯示“參數(shù)設(shè)定”窗口,利用左、右鍵將光標(biāo)移到“時(shí)間”上,按【確認(rèn)】鍵,提示輸入檢修密碼(出廠設(shè)定為9009),輸入密碼后,按【確認(rèn)】鍵,顯示“日期時(shí)間設(shè)定”窗口。

②檢查系統(tǒng)日期、時(shí)間是否正確,如不正確則修改。修改完畢后按【確認(rèn)】鍵。

③按壓【設(shè)定】鍵,在屏幕中間顯示“參數(shù)設(shè)定”窗口,利用左、右鍵將光標(biāo)移到“檢修”上,按【確認(rèn)】鍵,提示輸入檢修密碼(出廠設(shè)定為9009),輸入密碼后,按【確認(rèn)】鍵,顯示“檢修參數(shù)設(shè)定”窗口。

④檢查裝置號(hào)是否與主機(jī)銘牌上編號(hào)相符,如不相符則修改。

⑤檢查機(jī)車號(hào)是否正確,如不正確則修改。

⑥檢查輪徑是否與機(jī)車實(shí)際輪徑相符,如不相符則修改。

⑦檢查雙針表量程是否與雙針?biāo)俣缺砹砍滔喾?,如不相符則修改。

⑧修改完畢后按【確認(rèn)】鍵。

3)機(jī)車信號(hào)檢查

使用機(jī)車信號(hào)測(cè)試發(fā)送箱給I端機(jī)車信號(hào)感應(yīng)器循環(huán)發(fā)碼,機(jī)車信號(hào)八燈顯示器循環(huán)顯示色燈信號(hào)。在監(jiān)控裝置屏幕顯示器上應(yīng)有相應(yīng)的色燈顯示,同時(shí)有相應(yīng)的語(yǔ)音提示。

4)機(jī)車工況信號(hào)檢查

在屏幕顯示器上按“查詢”鍵,在查詢選擇窗口上選擇“工況顯示”,在顯示屏幕上出現(xiàn)“工況顯示”窗口。

5)壓力信號(hào)檢查

檢查屏幕顯示器“工況顯示”窗口選擇顯示窗口,列車管壓力、制動(dòng)缸壓力、均衡風(fēng)缸壓力顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,允許誤差±20kPa。

6)速度信號(hào)檢查

①機(jī)車在庫(kù)內(nèi)低速運(yùn)行(或用手轉(zhuǎn)動(dòng)速度傳感器驅(qū)動(dòng)方軸),顯示器速度顯示窗口有實(shí)際速度顯示。

②雙針?biāo)俣缺韺?shí)際速度指針(長(zhǎng)指針)指示速度值應(yīng)與顯示器實(shí)際速度顯示值一致,允許誤差±2km/h。

③雙針?biāo)俣缺硐拗扑俣戎羔槪ǘ讨羔槪┲甘鞠拗扑俣戎祽?yīng)與顯示器限制速度顯示值一致,允許誤差±2km/h。

7)常用制動(dòng)試驗(yàn)輸出控制信號(hào)檢查

檢查步驟如下:

①按壓【查詢】鍵,在屏幕中間顯示“查詢選擇”窗口,利用左、右鍵將光標(biāo)移到“制動(dòng)試驗(yàn)”上,按壓【確認(rèn)】鍵,顯示“制動(dòng)試驗(yàn)”窗口;

DK-1型機(jī)車電空制動(dòng)機(jī)處于電空位,且大閘手柄處于過充、運(yùn)轉(zhuǎn)、制前中立、制后中立位,以及電空聯(lián)鎖狀態(tài);

③將光標(biāo)定位到“常用試驗(yàn)A”上,然后按壓【確認(rèn)】鍵,屏幕提示“A機(jī)常用試驗(yàn)”,同時(shí)語(yǔ)音提示“常用制動(dòng)”,屏幕右邊“卸載”、“常用”燈點(diǎn)亮,均衡風(fēng)缸與列車管減壓110±10kPa

④操作大閘可以追加列車管減壓(列車管減壓量不應(yīng)超過最大減壓量),但不能緩解列車管壓力;

⑤按壓【確認(rèn)】鍵,“A機(jī)常用試驗(yàn)”提示窗口消失,語(yǔ)音提示“緩解成功”,右邊“卸載”、“常用”燈滅,此時(shí)根據(jù)大閘手柄位置,列車管壓力恢復(fù)定壓(大閘運(yùn)轉(zhuǎn)位)、過充30-40kPa(大閘過充位)、保壓(大閘中立位);

⑥根據(jù)②-⑤步驟進(jìn)行B機(jī)常用制動(dòng)試驗(yàn)。

8)緊急制動(dòng)試驗(yàn)輸出控制信號(hào)檢查

檢查步驟如下:

①按壓【查詢】鍵,在屏幕中間顯示“查詢選擇”窗口,利用左、右鍵將光標(biāo)移到“制動(dòng)試驗(yàn)”上,按壓【確認(rèn)】鍵,顯示“制動(dòng)試驗(yàn)”窗口。

DK-1型機(jī)車電空制動(dòng)機(jī)處于電空位,且大閘手柄處于過充、運(yùn)轉(zhuǎn)、制前中立、制后中立位,制動(dòng)位,以及空氣位(應(yīng)斷開電空制動(dòng)自動(dòng)開關(guān))緩解位的。

③將光標(biāo)定位到“緊急試驗(yàn)A”上,然后按壓【確認(rèn)】鍵,屏幕提示“A機(jī)緊急試驗(yàn)”,屏幕右邊“緊急”燈點(diǎn)亮,列車管壓力降至0

④按壓【確認(rèn)】鍵,“A機(jī)緊急試驗(yàn)”提示窗口消失,右邊“緊急”燈滅。按DK-1型機(jī)車電空制動(dòng)機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行緊急制動(dòng)的解鎖后,制動(dòng)機(jī)應(yīng)能緩解。

⑤根據(jù)①-③步驟進(jìn)行B機(jī)緊急制動(dòng)試驗(yàn)。

8、說(shuō)明

LKJ不作機(jī)車試運(yùn)試驗(yàn),在機(jī)車試運(yùn)時(shí)關(guān)斷監(jiān)控裝置主機(jī)電源開關(guān)。

②未安裝數(shù)模轉(zhuǎn)換盒的機(jī)車不進(jìn)行備用速度通道試驗(yàn)。